MV AGUSTAWESTLAND firması BRUTALE 910R Motosiklet Teknik Özellikler

MV AGUSTAWESTLAND firması BRUTALE 910R Motosiklet Özellikleri






Brutale 910R: büyüleyici tarzı, büyük bir mizaç ve motor teknolojisi mükemmel. Fakat aynı zamanda fanatik bir göz detaylı ve karmaşık parçaları. Bütün bu nitelikler, uzun hem 750 ve 910 Brutale olarak kabul edilmiştir.

Şimdi adil ve tam bir yarış makinenin dinamik kullanım özellikleri bu özellikleri geliştirilmiş performans sayesinde artan, daha iyi frenleme hayal etmeye çalışın. Bu 910R olacaktır. Bu günlük kullanım için bir motosiklet ama, doğru koşullar altında, davranış ve tam yarış makineleri ile uyumlu daha fazladır hissi sürme ile binici ödüllendirici kabil. MV Agusta Brutale 910R S versiyonu türetilmiştir ve çok sevdiği genel by aynı zarif çizgileri tutar. Ancak yapmak birkaç modifikasyon vardır hatta daha dinamik ve agresif. Bildiğim kadarıyla görünüşe gitmek, R sürüm değişiklikleri çerçeve ve mekanik için baz model göre ilgili özellikleri S.

Bunun büyük bir üslup değeri kırmızı rocker kutu kapağı gibi çeşitli unsurları vasıtası ile makine olarak tanımlayan verme söyledi olmalı, onların farklı radyal kaliperleri ve genişletilmiş diskler ile siyah dövme alüminyum jantlar ve Brembo frenler.

TASARIM

Brutale 910R koyu renkli gölgeler ve grafik kırmızı o rocker kutusunun kopyasını renk kapağın bölü kullanımına hatları sayesinde hacim altını çizmektedir bir renk düzeni ile karakterizedir.

Çerçeve Rengi Tank Renk Fender Renk Yan Paneller Eyer - F / R Rocker Kapak

Antrasit Antrasit / Siyah Antrasit / Siyah Antrasit Antrasit / Siyah Red Racing

Brutale 910R özelleştirilmiş grafik ile 910S ayırt bezelidir. Estetik ki S model ayırmak aşağıdaki gibidir:

• Yeni "R" renk düzeni

• Yeni 910R logo

• Takometre yeni sayısal ölçek ve Brutale logolu.

• Rider ve Pieni Fiore "içinde terki yolcu eyer" deri

• Kırmızı rocker kutusu kapağı

• Eloksal siyah çatal diski

• Titanyum tedavi yüzeyine uygulanır: Alt direksiyon flanş, Çatal, Frame kaplamalar ve Gidon karşı ağırlık

EKİPMAN

Brutale 910R state-of-the-art teknik sistemler bir yarışma makine layık donatılmıştır. Bu açıkça ve de 910S farklı süspansiyon fren sistemlerinin aşağıda görülmektedir:

• Brembo Monoblok P4/34 radyal fren kaliperleri.

• AluminumØ320 mm Brembo diskleri

• Radyal kaliper strut

• Marzocchi Ø50 mm R.A.C. YTL çatal (Yol İleri Bileşeni.)

• Brembo Y konuşmacı ile alüminyum jantlar sahte.

• Eprom ile özel egzoz Racing

• Yeni giriş kanalları elle parlatılmış

SÜSPANSİYON
Brutale 910R işaretleri Marzocchi YTL Ø50 mm RAC bir ilk (Yol İleri Bileşeni.) Üretim kiralama takılı çatal. Bu çatal en prestijli öğe Bolognese fabrika tarafından yapılmaktadır. Onlar (13 sıkıştırma ayarları ve 32 ribaund) için tedavi diki gelişmiş slayt özellikleri için tasarlanmış nitrür karbon ile donatılmış bir çok ayarlanabilir ünite bulunuyor. 910R da bu özel model bireysellik eklemek Eloksal kalır farklı görünüyor. Arka süspansiyon sonra ribaund-sıkıştırma ve yüksek veya düşük hız şok emme arasında ayırım basit bir ayarına bağlı olarak yay önyükleme ayarlı amortisör ile Sachs tek amortisör tarafından aranacaktır.

FRENLER

MV Agusta Brutale 910R müjdesini bir Brembo fren sistemi Brutale logolu özelleştirilmiş radyal P4/34 kaliperler yer getirilmesi. Bu monoblok fren sistemi, rekabet elde Superbike ve Moto GP makine, bir strut artan sertlik sağlamak zorundadır radyal bağdaştırıcılarda sadece MV Agusta için yapılmış monte edilebilir. çelik alanında frenleme ve alüminyum flanş ile genişlemiş Ø 320mm diskler de yeni.

Arka fren bir değişiklik dört pistonlu (aksine) kaliper ünitesi 210 mm disk üzerinde etkili olmaya devam etmektedir. Nissin tasarlanmış ön fren ve debriyaj kolu MV Agusta özel ve mikro ölçüyle ayarlanabilir. Brembo Y konuşmacı ölçmek 3,50 "x 17" Arka tarafta ön ve 6,00 "x 17" alüminyum jantlar sahte. Lastikler 120/70 ZR 17 olan 190/55/17 ön arka yukarı.

MOTOR

Brutale 910R Brutale serisinin en güçlü motoru ile donatılmıştır. 910S EV türetilen onu izleyerek farklıdır:

El-Cilalı var • Yeni Giriş Kanalları

• Tam Racing Egzoz Sistemi

• Özel EPROM

Motor 998 cc ünite bu güçler F4-1000 dan ancak 750EV da şekil yukarı tarihli özellikleri aynı modelini izler. Teknik olarak dört-in-line motor her iki delik ve inme bir artış - 73,8 mm 76mm ve 43,8 mm 50,1 mm sırasıyla kadar artan kapasite borçludur silindir. kapasite artışı herhangi bir büyük dışarıdan daha aynı çerçeve kullanılabilecek 750 ve böylece yeni motor vermedi.



Bazı motor parçaları F4 1000 sadece mekanik bakımından bir evrim değil, aynı zamanda ağırlık ciddi bir tasarruf (2637 gram) ilgili özellikle kitle pistonlu bile istemiyorum için geliştirilmiş Paylaşımı.

Bileşen Bölüm Ağırlık Tasarruf (g)

Krank:1050 gram

Starter birim:750 gram

Kam mili:400 gram

çubuklar bağlama:40 gram

D76 pistonlar:62 gram

Ana tahrik ve debriyaj:250 gram

Şanzıman ve yataklar 85 gram



zaten kapasite F4 1000, artış geliştirme çalışmalarından öğrendiğim gibi, radyal kapakların etkinliğini altı çizili onlar paralel konumda değil 4 ° (vana başına 2 °) toplam açıyla yani. 910 motor da doğrudan aynı motorlarından geliyor sofistike ekstrakte şanzıman sistemi ile donatılmış olduğunu powered muhteşem GP Cagivas. Apart son derece verimli olmaktan, bu motor bir katalitik konvertör karakteristik çift "dilimlenmiş pipe" susturucu özellikler kompansatör egzoz muhafaza için en son anti-kirlilik mevzuat sayesinde tanışır. "

Bu özellikleriyle karşılaştırma tablosu aşağıdaki farklılıkları gösterir:

BRUTALE 910S BRUTALE 750S

Kapasite 909,1 cc 749,4 cc

Sıkıştırma oranı 13:1 12:1

Çap ve Strok

76,0 mm x 50,1 mm 73,8 mm x 43,8 mm

Max Güç

100,0 Kw (136 CV) 11000 at - Limit. 12.000 rpm 93,4 Kw (127 CV) 12500 at - Limit. 13.100 rpm

Max Tork

96,0 Nm (9.8 kgm) 7900 rpm 77,4 Nm (7.9 kgm) 10.500 rpm

Ana tahrik oranı 50/79 47/81

Son Dişli Oranı

15x43 14/41

Hız oranı

16/34 14/31

PERFORMANS

bakış performans açısından, yeni 910 motoru teslimat ve maksimum verim açısından hem de bir önceki sürümü outstrips. Dört silindirli motor süper tuning maksimum tork önemli bir artış mevcut yaratmıştır. Bu 7,9 kgm den 750cc motoru 10.500 rpm 9,8 kgm için 7900 rpm artmıştır.

En etkileyici Oysa 750 ile karşılaştırıldığında orta sınıf gücünün artırılmasıdır. 8.000 dev / dak 910 24 7000 rpm ve 29 CV at 5000 rpm olarak 21 CV maksimum tork söndürür.

Motor ardından kadar 11.000 rpm hangi noktaya 136 CV maksimum güç çıkışında (egzoz yarış ile 144 ulaşılır) gider. , O 7 km / saat artmıştır makine bu tür için maksimum hızı da oldukça ikincil bir konudur. hareket artış souplesse, ekstra kapasite sağladığı, hem ve ekstra-kent kentsel döngüleri içinde 750 daha iyi yakıt tüketimi anlamına gelir.
MV AGUSTAWESTLAND firması BRUTALE 910R Motosiklet Teknik Özellikler MV AGUSTAWESTLAND firması BRUTALE 910R Motosiklet Teknik Özellikler Reviewed by admin on Nisan 01, 2010 Rating: 5

Hiç yorum yok

Yorum göndermek için, yorumlama biçiminden adı/URL yazan yeri seçin.Profili düzenle ekranında Ad yazan kısma adınızı yazıp devam tuşunu tıklayın.Daha sonra yorumunuzu gönderebilirsiniz.