Ana içeriğe atla

Çevre Dostu Motosikletler

Çevre Dostu Motosikletler

Türkiye’de toplam enerji tüketimi 1990 yılından 2003 yılına kadarki dönemde %58 oranında artarken, Petrol kökenli yakıt tüketimi bu dönemde %74 oranında artmıştır. Sıvı yakıt tüketimindeki artış beraberinde karbon dioksit emisyonlarındaki artışı da getirmektedir.

Motosikletler, düşük kütleli, daha küçük motor hacimli ve doğası gereği daha az dur kalk yapan araçlar olarak her durumda otomobillere göre daha az karbon salınımı gerçekleştirmektedir. Trafikteki otomobil yoğunluğunun bir kısmının motosiklete dönüşmesi, şehirlerimizdeki kirliliğin azalması konusunda önemli bir adım olacaktır.


Geçtiğimiz on yıl içinde Avrupa’da Euro 3 standardına geçiş ile birlikte, motosikletlerin  çevreye etkisi konusunda önemli yol alındı. Bu geçiş ile birlikte CO ve HC salınımı %94 ve  NOx salınımı %50 oranında azaltıldı. Bundan sonra ise, iki aşamalı bir yol izlenecek.


Türkiye’de Sanayi ve Ticaret Bakanlığı tarafından 2003 tarihli karar gereğince Euro 3 standardına geçiş tarihi 01/01/2010 olarak belirtilmiştir. Fakat stoklarda bulunan Euro  2 standartlarındaki araçlar nedeniyle uygulama 1 yıl ertelenmiştir. Türkiye’de Euro 3  standardına geçiş süreci daha fazla ertelenmeden uygulamaya konmalıdır.

Kyoto Protokolu kapsamında ele alınan hedeflere uygun olarak sera gazları salımının azaltılmasına destek olan ve kentiçi ulaşımda tüm araç kategorilerinden daha düşük  kaynak kullanımı ihtiyacı  gösteren motosikletler için
A3-0150/92 no’lu Trafik Sıkışıklığı ve Kentiçi Ulaşım  konulu Avrupa Parlamentosu İlke Kararında olduğu gibi, çeşitli vergilerden muaf tutulmaları kanun hükmünde yer almalıdır.

Yorumlar

Bu blogdaki popüler yayınlar

Motor Bilgileri Krepaj Nedir

Motor Bilgileri Krepaj Nedir

Yağlamanın veya soğutmanın yetersiz kalması sonucunda pistonun dış yüzünde

segman kanallarında hatta segmanlarda ve segmanın eriyerek pistona kaynaması

ve pistonun silindir içindeki aşağı ve yukarı hareketi sonucunda silindir içinde meydana gelen ağır deformasyon.

öyle olurki slindirde aşağıdan yukarı doğru çok büyük çizikler oluşur makina çok sesli çalışır duman çok çıkar makina çalışırken takırdar.
yapılacak işlem motor sökülecek yeni piston segman takımı alınacak eğer silindir honlamayla çizgiler kaybedebiliniyorsa ucuza hallolur yoksa pistonun 0.25 veya 0.50 daha büyüğü alınır ve silindir o ölçüye tekrar rektifiye edilir.

not:içten yanmalı makinalarda pistonlar 0.25-0.50-0.75-1.0 mm diye büyür unutmayın her makina söküldüğünde mutlaka silindir kapağıda elden geçmelidir.

Kanuni Seyhan 125T Motosiklet

Kanuni Seyhan 125T Motosiklet


Kanuni Seyhan 125T Türkiye'nin en çok satılan motosiklet modellerinden biri.



Teknik Özellikleri

Genel Garanti: 2 Yıl Motor Motor Tipi: Tek Silindir 4 Zamanlı
Motor Hacmi: 124 cm3
Motor Çapı: 56.5x49.5 mm
Motor Sıkıştırma: 9,0:1
Motor Soğutma: Hava soğutmalı
Maksimum Güç: 10,74 HP/8600 rpm dev/dk Aktarma Aktarma: Zincir
Şanzıman: 5 Vites  Elektrik Ateşleme: CDI
Çalıştırma: Elektrik / Pedal  Ölçüler Uzunluk: 1945
Genişlik: 940
Yükseklik:

MOTORAN - MORENO 100 Motosiklet Teknik Özellikleri

MOTORAN - MORENO 100 Motosiklet Teknik Özellikleri



MOTOR TİPİ:Tek silindirli, 4 zamanlı SİLİNDİR HACMİ:97 ccATEŞLEME:Elektronik C.D.I.ÇALIŞTIRMA:Elektronik / Kick starterSOĞUTMA:Hava soğutmalıMAKSİMUM GÜÇ (hp/rpm):4,3/7500MAKSİMUM HIZ:75 km/h VİTES:OtomatikBUYUTLAR(bxexy)mm:1830x690x1050AĞIRLIK:92 kgYAKIT TANKI KAPASİTESİ:5,8 lt.FRENLER:Ön disk / arka kampanaLASTİK ÖLÇÜMLERİ:70/90-14 80/90-14AKÜ:12V-5 AH