Suzuki GSX-R1000 Motosiklet

Suzuki GSX-R1000 Motosiklet
Orijinal GSX-R1000' in ispatlanmış en üst düzeydeki performansından daha iyisi hala gerçekleştirilemedi. Sınıfının lider ağırlık-güç oranına sahip. Makine ve şasinin tamamen yenilenmiş entegre tasarımıyla Toplam Performans kavramında yeni bir çığır açmakta...

 
2011 model GSX-R1000, Suzuki’ nin 1985-2010 arası 25 yıllık bir süreçte yarış pistlerindeki klasman hâkimiyetlerinden çıkarttığı “dersler” ile geliştirilmiştir. Motosiklet’ ten daha fazlasını sunmaktadır. Şimdiye kadar yapılmış en güçlü ve her anlamda en verimli GSX-R’ dır. Sadece uluslararası yarış pistlerindeki “Zirvedeki Motosiklet” olmak için değil, aynı zamanda güncel sportif yaşantımızın da “Zirvedeki Motosikleti” olması için tasarlanmıştır. Her motosiklet sürücüsünün arzu ettiği çabuk süratlenme, güvenli viraj alma ve frenleme özelliklerine çevre dostu teknolojiler kullanarak ulaşmaktadır. Teknik özellikleri de bunun göstergesidir. Bu özelliklerin tamamını tek başına bulunduran ilk ve tek Japon motosikletidir.

Fiyatı: 2.280.000 JY



Teknik Özellikleri

Renkler
  Met.triton mavi-parlak beyaz, Siyah-met.mat titanyum gümüş
  Garanti
  2 yıl veya 30.000km
Motor
  Tipi
  4-zamanlı, DOHC, elektronik yakıt enjeksiyonu, SDTV, 4-silindir, 8 enjektörlü, iridyum bujiler
  Supaplar
  4, silindir başına
  Soğutma sistemi
  Sıvı soğutmalı
  Silindir hacmi
  999 cm3
  Çap
  74,5 mm
  Strok
  57,3 mm
  Sıkıştırma oranı
  12,8 : 1
  Maksimum güç
  185 hp / 12000 dd (A-B-C üç kademeli seçim kumandalı) S-DMS
  Maksimum tork
  116,7 Nm / 10000 dd
Aktarma
  Tipi
  Zincirli
  Şanzıman sıralaması
  6-vites
Elektrik
  Ateşleme tipi
  Elektronik ateşleme (Transistörlü)
  Çalıştırma sistemi
  Elektrikli marş
  İmmobilizer
  Hıza duyarlı elektronik kontrollü direksiyon amortisörü
  Vites değiştirme ikazı
Ölçülervekuruağırlık
  Toplam uzunluk
  2045 mm
  Toplam genişlik
  720 mm
  Toplam yükseklik
  1130 mm
  Aks arası mesafe
  1405 mm
  Zeminden yükseklik
  130 mm
  Sele yüksekliği
  810 mm
  Çalışır ağırlık
  205 kg
  Yakıt depo kapasitesi
  17,5 Litre
Şasi
  Ön süspansiyon
  Sıkıştırma (yüksek ve alçak sürate bağlı), sekme ve yay ön yükleme ayarlı başaşağı teleskopik çatal, helezon yay, yağ sıkıştırmalı, BPF
  Arka süspansiyon
  Eklemli tip, sıkıştırma (yüksek ve alçak sürate bağlı), sekme ve yay ön yükleme ayarlı Mono-Amortisör, helezon yay, yağ sıkıştırmalı
  Ön fren
  Çift disk
  Arka fren
  Disk
  Ön lastik ölçüsü
  120/70ZR17 M/C (58W) Tubeless
  Arka lastik ölçüsü
  190/50ZR17 M/C (73W) Tubeless


Videosu
Suzuki GSX-R1000 Motosiklet Suzuki GSX-R1000 Motosiklet Reviewed by admin on Mayıs 23, 2011 Rating: 5

Hiç yorum yok

Yorum göndermek için, yorumlama biçiminden adı/URL yazan yeri seçin.Profili düzenle ekranında Ad yazan kısma adınızı yazıp devam tuşunu tıklayın.Daha sonra yorumunuzu gönderebilirsiniz.