Ana içeriğe atla

Vespa GTS 250 i.e. Motosiklet

Vespa  GTS 250 i.e. Motosiklet

2006 Euro 3 kriterlerine uyan ilk iki tekerleklilerden - 250cc'deki ilk- biridir. Benzersiz kullanım ve performans, 12" tekerlekleri, yapısal yenilikler ve 220mm lik disklere sahip fren sistemi GTS 250'ye kazanan formülü sağlıyor. Analog gösterge paneli, geniş selesi ve eski tarz Vespa taşıyıcı demiri ile bütünleşince Vespa oyunun en önünde gittiğini gösteriyor. Şehir trafiği içinde kıvrılıyorsanız veya otobanda hız yapıyorsanız her ikisi için de GTS 250 ideal cevaptır.

En ileri teknoloji, işlevler ve performansla donatılmış Vespa GTS, Vespa tarihinin en hızlı, en güçlü ve teknolojik modeli. Gerçek bir devrim olan Vespa GTS'in zarif ve spor görünümü, onu Vespa ailesinin diğer üyelerinden farklı kılıyor.

Ön çamurluk üzerindeki far, çıplak gidon ve birbirinden ayrı koltukları üne 1950'lerin klasikleşmiş Vespa'sına gönderme yaparken, boyutları ve duruşu Vespa GTS'in modern stilini oluşturuyor.

Vespa GTS 250cc, sportiflik ve pratik ulaşımın sembolü haline gelmiş Vespa mitinin yeni ve güncellenmiş halidir. Elektronik püskürtmeli, 4 sübaplı ve Euro 3 emisyon özellikli Quasar 250 motor, dijital - analog göstergeler ve ABS' li çift disk frenleriyle modern teknolojinin tüm öğelerini barındırıyor

Teknik Özellikler

GTS 250 i.e. Teknik Özellikler
Motor
Tek silindir 4 zamanlı 4 sübaplı
Motor hacmi
244 cc
Max güç
21.3 hp 8.500 rpm'de
Max tork
20.2 Nm 6.500 rpm'de
Besleme
Enjeksiyon lambda sensörlü
Soğutma
Sıvı ile
Debriyaj
Otomatik, kuru tip santrifüjlü
Vites
Değişken kayışlı aktarım sistemi
Arka fren
220 mm disk
Ön fren
220 mm disk
Jant ölçüleri
Ön: 12" x 3.00" Arka: 12" x 3.00"
Ön lastik
İç lastiksiz 120/70-12"
Arka lastik
İç lastiksiz 130/70-12"
Uzunluk
1.930 mm
Genişlik (En geniş yer)
755 mm
Aks aralığı
1.395 mm
Sele yüksekliği
790 mm
Kuru ağırlık
150 kg
Yakıt deposu
9.2 lt
En yüksek hız
-
Egzost çıkışı
Euro 3 normlarında


Fiyatı: 5.300 Euro

Vespa  GTS 250 i.e. Motosiklet Videosu


Yorumlar

Bu blogdaki popüler yayınlar

Motor Bilgileri Krepaj Nedir

Motor Bilgileri Krepaj Nedir

Yağlamanın veya soğutmanın yetersiz kalması sonucunda pistonun dış yüzünde

segman kanallarında hatta segmanlarda ve segmanın eriyerek pistona kaynaması

ve pistonun silindir içindeki aşağı ve yukarı hareketi sonucunda silindir içinde meydana gelen ağır deformasyon.

öyle olurki slindirde aşağıdan yukarı doğru çok büyük çizikler oluşur makina çok sesli çalışır duman çok çıkar makina çalışırken takırdar.
yapılacak işlem motor sökülecek yeni piston segman takımı alınacak eğer silindir honlamayla çizgiler kaybedebiliniyorsa ucuza hallolur yoksa pistonun 0.25 veya 0.50 daha büyüğü alınır ve silindir o ölçüye tekrar rektifiye edilir.

not:içten yanmalı makinalarda pistonlar 0.25-0.50-0.75-1.0 mm diye büyür unutmayın her makina söküldüğünde mutlaka silindir kapağıda elden geçmelidir.

Kanuni Seyhan 125T Motosiklet

Kanuni Seyhan 125T Motosiklet


Kanuni Seyhan 125T Türkiye'nin en çok satılan motosiklet modellerinden biri.



Teknik Özellikleri

Genel Garanti: 2 Yıl Motor Motor Tipi: Tek Silindir 4 Zamanlı
Motor Hacmi: 124 cm3
Motor Çapı: 56.5x49.5 mm
Motor Sıkıştırma: 9,0:1
Motor Soğutma: Hava soğutmalı
Maksimum Güç: 10,74 HP/8600 rpm dev/dk Aktarma Aktarma: Zincir
Şanzıman: 5 Vites  Elektrik Ateşleme: CDI
Çalıştırma: Elektrik / Pedal  Ölçüler Uzunluk: 1945
Genişlik: 940
Yükseklik:

MOTORAN - MORENO 100 Motosiklet Teknik Özellikleri

MOTORAN - MORENO 100 Motosiklet Teknik Özellikleri



MOTOR TİPİ:Tek silindirli, 4 zamanlı SİLİNDİR HACMİ:97 ccATEŞLEME:Elektronik C.D.I.ÇALIŞTIRMA:Elektronik / Kick starterSOĞUTMA:Hava soğutmalıMAKSİMUM GÜÇ (hp/rpm):4,3/7500MAKSİMUM HIZ:75 km/h VİTES:OtomatikBUYUTLAR(bxexy)mm:1830x690x1050AĞIRLIK:92 kgYAKIT TANKI KAPASİTESİ:5,8 lt.FRENLER:Ön disk / arka kampanaLASTİK ÖLÇÜMLERİ:70/90-14 80/90-14AKÜ:12V-5 AH